高強度MS密封膠的揮發(fā)性有機物含量偏低,可以滿足汽車制造的環(huán)保要求。所以,利用高強度MS密封膠代替揮發(fā)性有機化合物含量超標(biāo)的聚氨酯密封膠,與環(huán)保可持續(xù)發(fā)展理念相符。
探究高強度硅烷改性聚氨酯密封膠與聚氨酯密封膠對于不同基材的粘接性,具體結(jié)果如表2所示。從表中可知,自制高強度硅烷改性聚氨酯密封膠的粘接性更好,在養(yǎng)護1d之后,便可以與基材實現(xiàn)決速粘接。
硅烷改性聚氨酯密封膠的粘結(jié)性能與納米鈣的晶型及表向處理有關(guān)系體越規(guī)恰、粒徑分布越集中的產(chǎn)品制得的硅烷改性聚氨酯密封膠粘結(jié)性能越好表面處理越好的產(chǎn)品制得的硅烷改性聚氨酯密封膠粘結(jié)性能越好。
混凝土接縫用硅烷改性聚氨酯密封膠在經(jīng)歷-20吃條件的測試,拉伸模量為0.4MPa,滿足JC/T 881-2001的要求,從而仍起到完好的密封防水作用,保證了整個密封系統(tǒng)不受破壞,使得整個建筑物的使用壽命得到保障。
混凝土板片接縫中采用的單組分聚氨酯密封膠,除了要求粘接性之外,膠體本身的力學(xué)性能也非常重要。這是因為混凝土板片會隨著溫度的變化產(chǎn)生熱脹冷縮,以及建筑物會因風(fēng)壓和地震等產(chǎn)生輕微震動,因而混凝土接縫會隨之產(chǎn)生位移。
丁基防水嵌縫膠被汽車制造廠商廣泛地用來取代熔焊接,其粘接對象包括復(fù)合塑料以及金屬材料。它不僅能粘接各種結(jié)構(gòu)元件,而且有密封功能。其優(yōu)點是傳統(tǒng)的機械鉚接、焊接工藝所不具備的。