通過(guò)與汽車(chē)常規(guī)PVC高溫單組分聚氨酯密封膠對(duì)比,在材料、固化機(jī)理、硬度、擠出力及斷裂伸長(zhǎng)率等幾個(gè)方面有明顯區(qū)別外,其他技術(shù)參數(shù)基本相同。
詳細(xì)闡述了一種免烘干的硅烷改性聚合物MS密封膠的產(chǎn)品特性、技術(shù)條件,并結(jié)合某汽車(chē)生產(chǎn)線應(yīng)用實(shí)例,總結(jié)了該MS密封膠的施工條件、注膠設(shè)備及與高溫MS密封膠的比較等。
解決措施:選用正規(guī)、生產(chǎn)技術(shù)水平較高的丁基防水嵌縫膠廠家提供的設(shè)備;嚴(yán)禁設(shè)備帶病生產(chǎn),丁基防水嵌縫膠生產(chǎn)前應(yīng)確保真空系統(tǒng)合格;
MS密封膠手工混膠不可避免引進(jìn)機(jī)械氣泡,該氣泡一般呈長(zhǎng)條形、不規(guī)整且大小不一。同時(shí),MS密封膠手工混膠易造成局部攪拌不勻,導(dǎo)致局部反應(yīng)速度過(guò)快形成氣泡。
單組分聚氨酯密封膠施膠不規(guī)范,造成虛涂或裹人氣泡,此時(shí)的氣泡一般較大。一旦膠縫里面裹進(jìn)空氣,施膠后膠縫表面刮壓、修整后,空氣被壓縮,膠縫會(huì)產(chǎn)生向外的隆張力,壓縮空氣的隆張力會(huì)把未固化的、比較軟的膠縫慢慢撐起。
丁基防水嵌縫膠產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中一般提供的A,B組分配比是一個(gè)范圍,如A:B=812:1(體積比)。一方面考慮的是丁基防水嵌縫膠使用的環(huán)境溫濕度不同,一年四季氣候條件的變更,從而導(dǎo)致丁基防水嵌縫膠固化反應(yīng)的快慢不同。
合格的單組分聚氨酯密封膠手工混合后有少量大小不一的不規(guī)整氣泡,經(jīng)真空下排泡混合后沒(méi)有氣泡,摻有含氫硅油的單組分聚氨酯密封膠手工混合后有大量規(guī)整氣泡,經(jīng)真空下排泡混合后有小而圓的氣泡。
粘結(jié)性能含氫硅油產(chǎn)生的氣泡對(duì)硅烷改性聚氨酯密封膠粘結(jié)性能的影響見(jiàn)表,機(jī)械氣泡對(duì)硅烷改性聚氨酯密封膠粘結(jié)性能的影響見(jiàn)表2。
一般來(lái)說(shuō)MS密封膠彈性體的分子質(zhì)量提高有利于提高其軟化溫度,熱分解溫度取決于大分子結(jié)構(gòu)中各基團(tuán)的耐熱性,在分子結(jié)構(gòu)相同情況下分子質(zhì)量高的其耐熱性更高。
在硅烷改性聚氨酯密封膠樣品、硅烷改性聚氨酯密封膠樣品X配方基礎(chǔ)上添加質(zhì)量份1%的抗氧劑制備單組分硅烷改性聚氨酯密封膠編號(hào)對(duì)應(yīng)為硅烷改性聚氨酯密封膠樣品。